字体:大 中 小    
		护眼
    	关灯
	上一章
	目录
	下一页
	
		  		第三百五十四章 立足中国,放眼世界!  (第1/3页)
    听着左清泉和两个空客公司的设计师,    在那里讨论着对机舱设施和装饰的定制要求:    什么整体色调要低调奢华,    以象牙白、奶咖色、碳灰色等来区分卧室、娱乐区、客舱、会议室等不同区域;    家具和内衬装饰要有中式特色,还要单独设计一间茶室;    甚至包括浴室、影音室、车库等,左清泉都有详尽的要求……    空客公司准备的非常充分,    从座椅到皮具,从布艺到瓷器,各种材质的小样图册应有尽有,供她挑选。    隋波听的有点无聊,    干脆起身,随意在机舱里走走看看。    一名法国空姐,亦步亦趋的跟在他身边,随时以候咨询。    他现在身处在上层的头等舱,身后就是空中酒吧。    尽管只是常规的航班客机的布置。    已经充满了“豪气”……    头等舱的座椅不仅宽大豪华,可以放平躺下。    休息时还可以直接把门关上,形成一个独立的封闭空间。    空中酒吧,不仅酒柜中有各式名贵酒水。    旁边还设有一张半圆形的皮质沙发、一张镶花圆桌以及可以一台提供现场直播节目的32英寸电视,供旅客休闲社交。    这就是前世时,经常看到网上那些“网红小jiejie”们,    没事飞飞迪拜,晒图专用的,所谓“豪华生活”啊……    不得不承认,虽然A380有很多的毛病。    比如:运营成本昂贵、燃油经济性差;    因为机身体积太大,只能停靠4F级机场,除了超大型航空枢纽外,大多数中小型机场的支线航线都无法直接飞抵。    但是,最关键的是……    它大啊!    它壕啊!    它帅啊!    隋波又不用像那些航空公司,    在购买时还要考虑到商业运营、回收成本的问题。    而且,他飞国内,像魔都、深市、香港这些近一点的地方。    坐以前的湾流G450,就足够了。    A380买来,    主要就是飞硅谷、纽约、伦敦、日内瓦这些远程旅行。    而这些地方的机场,都是超大型国际航空枢纽。    其实是完全没有影响的。    唯一的问题,可能就是利用率不高……    隋波想了想,    还是觉得A380太大了,光自已用有点可惜。    倒是可以放在星河集团名下,    到时候旗下各上市公司的高管们,需要公务出国的时候,人数多也可以用。    将来等波音787出来了,    那种超远程的中型机,隋波自己使用的效率,反而会更高很多。    787就可以放在自己的家族信托名下,    供父母、叶薇三女,将来的子女这些家族成员,出行专用。    等左清泉和两个设计师谈的差不多之后,    隋波专门还强调了一下安全方面的设计要求。    不求像“空军一号”那么夸张,但必要的一些安全设计必须有:    比如飞机所有控制系统,都必须有机械和电子双备份。    这样,即使出现电子系统失灵的情况,也可以通过机械系统正常cao控;    考虑到远程航行的时间较长。    飞机上还要有专用的卫星电话和加密线路无线电通信系统,以便可以随时和地面外界进行有效沟通;    隋波想,    应该也不会有人“冒天下之大不韪”,用导弹去攻击他一个商人的专机吧?    什么红外线、激光诱导系统之类的东西。    应该没什么必要……    A380的对外售价是2.95亿美元。    不过像隋波这种首批客户订单,都是有很大的折扣的。    像比尔盖茨的那架订单,就直接打了55折……    空客给隋波的价格也是1.6亿美元。    不过由于隋波的定制要求非常多,光是改造定制的费用,算下来就超过了1亿美元。    而且,由于A380现在还是全球测试阶段,第一批订单交付最快也要到明年中旬。    隋波的定制飞机需要改装,速度更慢。    预计交付时间,要到2008年底了……    好吧,看来想享受大飞机的跨洋飞行,隋波还要再等一段时间。    不知不觉,2006年过去了。    对于隋波而言,这一年的收获很多,事业也再上了一个新的台阶。    总的来说,称得上是完美收官。    …………………………    2007年,1月1日。    隋波一年一度的“新年内部信”曝光!    “各位同学,    首先祝大家新年快乐!    在进入2007年的第一天,我心潮起伏,感触良多。    因为今年,是我创业的第十年了。    十年前,我和18个小伙伴,感受到了互联网、信息时代浪潮正在到来的气息。    我们一群在校大学生,    怀着三分“初生牛犊不怕虎”的勇气、三分“青年强国,舍我其谁”的壮志、三分“时代大潮,时不我待”的紧迫感,还有一分对未来的茫然和忐忑之心。    开始了创业的旅程。    十年弹指一挥间
		
				
上一章
目录
下一页