第189章 万事俱备 (第3/3页)

往钉子试车场，开始狂秀各种漂移技术。

    “卧槽，牛逼！”

    “好假的前驱车，这玩意居然能漂移？”

    “谁给你说前驱车不能漂移的？漂移无非就是油门、方向和抓地力的平衡游戏罢了，普通前驱车不能漂移，那是因为车辆本身质量不行，再加上设计就不合理，它们有什么资格和红旗比？”

    “绝了，这特么绝对是我见过最轻快的C级车！”

    “那可不，四百三十多匹的马力，拉6吨重的公交车都足够了，更何况1.6吨的汽车……”

    “太帅了！”

    试车场中。

    张峰再一次让众人见证了，什么叫极致的漂移技术！

    红旗H7在他的手中仿佛拥有了生命力，四缸发动机也能爆发出汹涌澎湃、永不停歇的剧烈跃动！

    最让张峰震惊的，是红旗H7的油耗。

    一般来说。

    像奥迪A6L这种最畅销的C级车，跑长途时百公里油耗大约在9升左右。

    而红旗H7，只有7升！

    相比于一汽研发的红旗H7版本，钉子这款省油高达6升！

    放眼市面上，恐怕也只有少数日系车才能够与之媲美了。

    在国人的一贯认知中，日系车就是最省油的。

    其表现在两个方面。

    第一、重量。

    通常情况下，日系车要比同级别的其他车辆轻上好几百公斤！

    为什么能这么轻？

    你能想象车门用塑料填充是种什么感觉吗？

    第二、发动机和变速箱。

    日系车发动机普遍采用自吸方式，而不是德系汽车的涡轮增压。

    众所周知，涡轮增压拥有自然吸气无法比拟的碾压性优势。

    装备涡轮增压的发动机，在相同排量下可以获得比自然吸气发动机更强劲的动力！

    自然吸气发动机从结构设计上，要比涡轮增压发动机简单得多，其优点是技术积累成熟、动力输出稳定，缺点则是速度孱弱、且提速慢。

    简单来说，就是废！

    再加上日系CVT变速箱就是专门为了省油而设计的，强强联手下，日系车的省油性自然远超同级别车辆。

    也正是因为这个原因，日系车更受广大城市家庭的喜爱。

    对于轻度用车的城市家庭来说，省油要比性能实在得多。

    绝大多数车企面临的最大挑战，就是平衡车辆性能和省油。

    而钉子不一样。

    小孩子才做选择，我们全都要！

    性能比肩德系车，省油比肩日系车，市面上能做到这一点的……只有红旗！

    ……

    试车结束。

    张峰将车辆熄火，然后钻了出来。

    “百公里加速5.1秒，动力达到预期指标！”

    “指向精准，cao控感丝滑，驾驶体验完美，符合预期指标！”

    “隔音效果良好，驾驶安静、舒适，可以媲美猛兽典藏版！”

    “油耗良好，预计百公里耗油7.12升，达到预期指标！”

    张峰汇报试验结果，一旁有专门的工作人员进行记录，这些数据最终都会反馈到工程师那里，随后会进行进一步的调试和完善。

    对于张峰来说，前驱车开起来确实没有后驱车有意思，后驱车的驾驶体验和可玩性，可不是前驱车能相比的。

    前段时间因为奔驰的突然降价，其他车企也纷纷跟进，这时也体现出了各自的层级。

    在BBA三家中。

    D级车市场，最畅销的是奔驰大G；

    C级车市场，最畅销的是奥迪A6L；

    B级车市场，最畅销的则是宝马3系。

    哪怕奔驰C级和奥迪A4纷纷降价，也完全无法撼动宝马3系的地位。

    终其原因，便是因为宝马3系是三家中唯一一款采用后驱的B级车！

    本来罗离也想将H5和H7设计成后驱，可最终受制于红旗的一些历史原因，只能遗憾作罢。

    不过，考虑到红旗H7并不是旅行车，而是行政轿车，这一点也就不用较真了。

    ……

    测试工作圆满完成。

    技术人员拿着统计好的数据返回研发中心，展开新一轮的忙碌。

    在接下来的几天，红旗H5、H7和H9，也是紧随其后全面下线。

    至于红旗L5。

    因为制作规格和高标准，L5中很多地方都需要纯手工打造，各种名贵的配饰也需要从国外紧急调货，另外，W12发动机的产线定制工作也是个问题。

    想要全部解决，还需要不短的时间。

    一周后。

    三款新车的测试工作已经全部结束，经过工程师昼夜不息的调试，三款车型也是终于达到了量产的标准。

    自从一个月前，钉子公布了红旗的轮廓、以及上线的计划后。

    钉子官方和超新星板块每天都有数以万次的点击和留言，每个人都恨铁不成钢似的催促钉子快点。

    大家对红旗的热情无比强烈！

    和钉子相比，隔壁的奔驰可要凄惨多了。

    花了足足一个月的时间，奔驰才勉强将销量稳定下来，鬼知道在这背后北汽付出了多大的努力。

    面对民众疯狂的退款和咒骂，北汽也是苦不堪言。

    同样的情况，利星可以很硬气的跟消费者打官司、硬杠到底，而北汽却不行。

    因为北汽是国企！

    国企的首要目标不是盈利，而是……为人民服务！

    北汽胆敢欺负一个消费者，姜义分分钟就得下台！

    不过好在姜义确实很有本事，哪怕北汽内忧外患，他还是尽自己最大的努力稳定住了局面，甚至将大多数二三线城市的4S店收归手中。

    在这个月，汽车市场异常的平静。

    没有争斗，也没有爆出什么大料，仿佛之前的喧嚣已经平息。

    殊不知，在这看似风平浪静的湖面下，却早已暗流涌动……

    整个汽车市场，此刻俨然已经变成了一座堆满炸药的火药库，只等一根火柴扔进来，便会瞬间引爆！

    这个月来，几乎所有的车企老板都没有睡过一个好觉。

    知觉告诉他们，这根火柴。

    就快要来了！

    ……

    这一天。

    整个钉子工厂欢呼雀跃，每个人的脸上都露出激动的神色。

    经过一个多月的艰苦忙碌，模具的开发、零配件的供应工作……终于全部完成！

    一切全部就绪，现在需要做的。

    就是准备新车的上市！