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第192章 凭什么? (第1/3页)
“我靠!牛逼牛逼!!” “红旗H9,3.0T排量,四缸发动机,动力489匹?!” “我的天!” “这就是钉子的诚意吗?爱了爱了!” “卧槽,H5的动力也有276?比我家这台C级车还强?” “嘶,区区2.0L排量,竟然能捣鼓出276匹的动力,钉子也太强了吧!” “我这台雪铁龙也是2升排量,动力才146匹,我媳妇的宝马3系也同样是2升排量,动力也才不过156匹,这跟钉子完全没法比啊!” 看到大荧幕上公布的参数后,全网彻底沸腾了! 只要是对汽车稍微有点概念的人,都知道这个数字意味着什么! 在现今汽车市场被德系、美系和日系占领的今天,他们仿佛看到了一颗国产红旗在冉冉升起! 三大派系中,德系车的性能是最卓越的,其中便是以BBA三巨头为标杆。 同为B级车。 奥迪A4排量为2升,动力150匹; 宝马3系排量为2升,动力156匹; 奔弛C级,因为采用了独特的电机传输设备,最新推出的C200款,在只搭载1.5升发动机的前提下,动力便已经来到了170匹! 当然,它的价格自然也是比前两者更贵一些。 以上三款车型,基本已经代表了同级车型的巅峰水平、花式吊打一群国产B级车! 而红旗H5。 同为B级车,其动力却飙升到了惊人276匹! 这已经不是强不强的问题了,这简直就是壕无人性啊! 要知道,哪怕是C级车中最亮眼的奥迪A6L,配备霍尼韦尔涡轮增压系统、最大扭矩高达350Nm,其动力也才不过254匹! 看到这里。 一群二三线车企老板,脸色变得苍白。 比起红旗H7和红旗H9,H5带给他们的震撼才是最为剧烈! 他们原以为红旗品牌的崛起,只是针对BBA等一线或者超一线巨头们,跟他们没有什么关系。 现在一看,卧槽,这特么还玩什么? 别说三线,就是二线的凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹等车企,心中也是慌得一批。 这太可怕了! 除了重量,H5全身上下没有一处符合“B级车”这三个字! 接近两百八十匹的马力、10AT变速……你敢信这是B级车?! 和车企厂商的担忧不同,全国的观众们则是一片疯狂的欢呼呐喊! C级车和D级车跟他们没啥关系,但B级车不同,这是他们努努力就能够得着的! 全网所有直播平台,此刻依然是被清一色的“红旗牛逼”、“钉子牛逼”、“红旗H5永远的神”……给直接刷爆了屏! 在大家欢呼雀跃但同时,也有人提出了自己的困扰。 “呃……动力比德系车还强,那油耗恐怕也不小,回头买得起养不起可就尴尬了……” 一语惊醒梦中人。 对购买C级车和D级车的大佬们来说,油钱完全不用考虑,但这不代表普通人也不用考虑。 目前绝大多数家用车的百公里油耗都在8升左右,按照一年跑2万公里计算,每年的油钱差不多就是11000元上下。 如果再算上交通拥堵的城市道路,油耗还要更多。 每年一万,这对于绝大多数家庭来说,已经是个不小的数字了,这也日系车在大众家庭中非常受欢迎的根本原因。 “诶,希望红旗的油耗不要太离谱。” “就是,不然买回来就只能放仓库吃灰了。” “好家伙,我家这台奔驰C级,百公里油耗足足9L,要不是实在卖不出去,我都想干脆换掉了!” “都差不多,我家是奥迪A4L,百公里油耗也有9.1L,跑市区可能还要超过12L!都快养不起了。” “呵呵,我去年花了18万买了辆丰田凯瑞美,百公里油耗只有5.3升!嘿嘿嘿,还是日系车实惠!” “确实,日系车的油耗是真的低,就是废了点……” “只要红旗H5油耗不超过8L,我就直接现款买了!” “开什么玩笑?276匹的动力,百公里怎么也得上9L了!” 就在大家争论不休时。 最前方的大荧幕上,缓缓切换出新的画面…… 四周的聚光灯同步汇聚,宛如朝圣一般汇聚在荧幕的四个边角,所有人的目光也是被瞬间吸引。 待看到上面的油耗数值时,所有人皆是心中一惊,继而面色僵硬的愣在原地。 “我,我没看错吧?” “我擦嘞?” “5……5.4升??” 短暂的沉寂后,场面顿时就火热起来。 直播间的屏幕上,也是齐刷刷的滚过一道道问号! 四周的记者、主持人、乃至贵宾席上的诸多老板,全部傻了眼。 神特么的5.4L!! 虽然红旗H5的排量低,但特么功率高啊! 小学生都知道动能是守恒的,没有足够的吃油量,根本不可能撑得起机械大功率运转! 红旗H5高达276匹的马力,放在一群C级车里也是拔尖的! 那C级车的油耗普遍是多少呢? 奔驰E级——10.3L; 奥迪A6L——10.09L; 宝马5系——9.78L; 清一色的十升上下!! 就连最省油的日系车……雷克萨斯SE,百公里油
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